Aparatura - Jeti Model DS-16 II Carbon Line Red Multimode 2,4 GHz Duplex

Jeti Model DS-16 II - Carbon Line Red Multimode 
  JetiModel przedstawia następną generację doskonale znanego Polskim modelarzom modelu nadajnika DS-16. Ta sama rewolucyjna konstrukcja, najwyższej jakości komponenty, aluminiowa stylowa obudowa, magnetyczne sensory halla w drążkach i niemal nieskończone możliwości programowania i dostosowywania nadajnika pod indywidualne preferencje - teraz dodatkowo z kolorowym wyświetlaczem, usprawnioną anteną i wieloma nowymi funkcjami !
Dostępne warianty kolorystyczne nadajników DS-16 II: czarny, srebrny, czerwony (serii Carbon Line), żółty (serii Carbon Line) Kolorowy wyświetlacz TFT LCD umieszczony centralnie w górnej części nadajnika zapewnia doskonałą czytelność w każdych warunkach oświetleniowych, również pod dużymi kątami obserwacji. Dzięki dużej rozdzielczości wyświetlacza, czytelnym literom i wielu elementom graficznym udało się stworzyć prostą i intuicyjną procedurę ustawień menu użytkownika oraz łatwy w odbiorze interfejs ukazujący wszystkie newralgiczne dane telemetryczne w czasie lotu.  Rodzina produktów DUPLEX EX została wyposażona w ulepszony system telemetrycznej transmisji danych i późniejszego przetwarzania danych na wyświetlaczu nadajnika LCD lub analizy na komputerze PC. Nadajnik umożliwia ustawienie powiadomień akustycznych (opcjonalnie tworzonych przez samego użytkownika), które dotyczą rzeczywistych wartości telemetrycznych lub sygnałów dźwiękowych przypisanych do stanu poszczególnych elementów sterujących.
Duplex 2,4GHz - Wymiana danych pomiędzy modelem a nadajnikiem korzysta z niezawodnego, bezprzewodowego autorskiego systemu Duplex 2,4GHz.
Duplex 900MHz NG (Next Generation) - DS-16 II jest wyposażony w zapasowy system komunikacji opartej o częstotliwość 900 MHz zapewniający niezrównane bezpieczeństwo i niezawodność transmisji danych. System zapasowy działa we współpracy z głównym systemem Duplex 2,4GHz. (UWAGA - uruchomienie modułu transmisji danych w częstotliwościo 900MHz NG jest możliwe dopiero po odpłatnej rozbudowie oprogramowania nadajnika)
Wbudowana telemetria - od początku nadajnik DS-16 II był rozwijany z uwzględnieniem właściwości czytelnego wyświetlania i wykorzystania telemetrii do sterowania modelem RC.
Zintegrowany mikrofon z opcjonalną funkcją rozpoznawania głosu - dzięki zintegrowanemu mikrofonowi możesz łatwo przygotować własne pliki audio. Ponadto można nauczyć nadajnik reagowania na kilka poleceń głosowych. Odtwarzacz Audio - aplikacja odtwarzacza audio obsługuje formaty dźwięku MP3 i WAV.
Model i obraz tła - DS-16 II umożliwia zaawansowaną personalizację całego interfejsu użytkownika.
Schematy kolorów - istnieje możliwość wyboru kolorystyki odpowiadającej kolorom wzorcowym. DS-16 II oferuje kilka predefiniowanych schematów kolorów.
Aplikacje użytkownika - DS-16 II można łatwo rozszerzyć za pomocą aplikacji innych firm napisanych w języku programowania Lua (www.lua.org). (sprawdź na stronie producenta pełną dokumentację aktualizacji)
Konstrukcja nadajnika DS-16 II - głównym celem był maksymalny komfort użytkownika, ekskluzywny wygląd i długowieczność dzięki wykorzystaniu najwyższej jakości materiałów.
Precyzyjne gimballe - metalowe gimballe oparte na najwyższej jakości łożyskach kulkowych, wyposażone w sensory halla i bezkontaktowe skanowanie zapewniają bardzo długą żywotność i sprawność tego nawralgicznego elementu nadajnika.
Wyświetlacz LCD - 3,5#8221; wyświetlacz TFT LCD o rozdzielczości 320x240 pikseli zapewnia doskonałą czytelność w każdych warunkach oświetleniowych.
Akumulator litowo-jonowy - niezawodne źródło energii o dużej pojemności i długiej żywotności.
Łatwe ładowanie - wystarczy podłączyć zasilacz do nadajnika. Proces ładowania pokazywany jest na wyświetlaczu DS-16 II.
Złącze USB - umożliwia wygodne połączenie z komputerem. Pozwala również na łatwe i szybkie upgrade'y oprogramowania i zgrywanie nowych plików dźwiękowych i pobieranie danych telemetrycznych.
Zintegrowana antena - w nowej wersji nadajnika, antena stanowi integralną część korpusu radia dzięki czemu jest lepiej chroniona przed uszkodzeniami mechanicznymi.